号文件批准建设ღ◈ღ，项目业主为湖南省高速公路建设开发总公司ღ◈ღ。建设资金来自交通运输部ღ◈ღ、湖南省交通运输厅补助及自筹和国内银行贷款ღ◈ღ，项目出资比例为交通运输部补助ღ◈ღ、湖南省交通运输厅补助及自筹ღ◈ღ，招标人为湖南省高速公路建设开发总公司ღ◈ღ。项目已具备招标条件ღ◈ღ，现进行公开招标ღ◈ღ，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请ღ◈ღ。

　　本次招标的湖南省莲株高速公路项目是莲花冲（湘赣界）至株洲公路改建工程ღ◈ღ，位于湖南省株洲市境内ღ◈ღ，起于湘赣两省交界的莲花冲ღ◈ღ，止于株洲市红旗立交桥东ღ◈ღ，全长50.384kmღ◈ღ。主线kmღ◈ღ，由原二级公路（路基宽度12m）改建为双向四车道标准的一级公路ღ◈ღ，设计速度80km/hღ◈ღ，路基宽度21.5mღ◈ღ。主线kmღ◈ღ，其中醴陵至建宁隧道西出口段由原二级公路（路基宽度12m）改建为双向四车道标准的高速公路ღ◈ღ，建宁隧道西出口至终点段由原一级公路（路基宽度24.5m）改造升级为双向四车道标准的高速公路ღ◈ღ，路基均为宽度24.5mღ◈ღ，设计速度100km/hღ◈ღ。本次招标范围为莲株高速公路项目土建工程施工ღ◈ღ，共

　　本次资格预审要求申请人属于记录在交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的从业单位ღ◈ღ，具备独立法人资格ღ◈ღ，持有有效的营业执照火龙骑士动画片ღ◈ღ，安全生产许可证住房与城乡建设部颁发的相应资质ღ◈ღ，具有附表要求的施工业绩（评审委员会在评审时将通过查询交通运输部或湖南省交通运输厅公路建设市场信用信息管理系统中的业绩信息进行确认ღ◈ღ，具体有关要求详见湘交基建[2011]478号文）ღ◈ღ，并在人员ღ◈ღ、设备ღ◈ღ、资金等方面具备相应的施工能力ღ◈ღ。

　　年AA级的申请人ღ◈ღ，可在下一信用评价期限内每次投标给予增加一个购买资格预审文件机会的奖励;对最近3年（2012年ღ◈ღ、2013年ღ◈ღ、2014年）连续被湖南省交通运输厅评为A级的申请人ღ◈ღ，可在下一信用评价期限内给予一次投标中增加一个购买资格预审文件机会的奖励ღ◈ღ，不重复奖励ღ◈ღ。奖励后的购买资格预审文件总数量不得超过本次招标工程类别的标段总数ღ◈ღ。

　　具有投资参股关系的关联企业ღ◈ღ，或具有直接管理和被管理关系的母子(分)公司ღ◈ღ，或同一母公司的子(分)公司ღ◈ღ，或法定代表人为同一人的两个或两个以上法人ღ◈ღ，所有利益相关企业的申请人参与同一招标工程类别购买资格预审文件总数量（含奖励增加数量）不得超过该招标工程类别的标段总数ღ◈ღ。

　　招标人不接受存在《公路工程标准施工招标资格预审文件》（2009年版）“申请人须知”第1.4.3项情形之一的申请人或被湖南省交通运输厅评为2014年度D级ღ◈ღ、连续两年（2013年和2014年）评为C级ღ◈ღ、连续三年（2012～2014年）评为B级及以下信用等级的申请人报名ღ◈ღ。

　　2015年5月15日至5月21日（法定节假日ღ◈ღ、法定公休日除外）每日上午8时30分～12时整ღ◈ღ，下午15时整～17时30分（北京时间ღ◈ღ，下同）在湖南省长沙市三一大道500号金色比华利小区(长沙世界之窗对面)第15栋101室持下述资料ღ◈ღ：（1）查验的原件资料ღ◈ღ：①企业法人营业执照副本;②企业资质证书副本;③企业安全生产许可证副本;④经办人二代身份证;⑤企业法定代表人签名并加盖企业单位章的资审意向函（按附件1要求）;（2）递交的彩色复印件资料ღ◈ღ：第（1）条所述①②③④项全套一份和法定代表人二代身份证购买资格预审文件ღ◈ღ。具有2个标段资格预审申请资格的申请人必须分别购买相应份数的资格预审文件ღ◈ღ，最多递交2套资格预审申请文件ღ◈ღ。

　　土建Ⅰ类递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间ღ◈ღ，下同）为2015年6月2日上午10时00分ღ◈ღ，土建Ⅰ类申请人应于当日8时30分至10时00分将资格预审申请文件递交至湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段29号湖南省招标投标交易中心开标室交招标人签收;

　　逾期送达ღ◈ღ、不按照资格预审文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的资格预审申请文件ღ◈ღ，招标人不予受理ღ◈ღ。

　　招标人将另行通知通过资格预审的所有申请人随机分配标段的时间和地点ღ◈ღ。申请人的法定代表人或其在资格预审申请文件中的授权代理人必须持本人二代身份证原件在招标人规定的时间前进入摇号现场ღ◈ღ，否则视同自愿放弃投标ღ◈ღ。

　　在现场监督人员的监督下ღ◈ღ，招标人将采取随机摇号的方式ღ◈ღ，根据平均分配的原则ღ◈ღ，随机分配具有随机分配标段资格的申请人的标段号ღ◈ღ。

　　年（2010年6月2日起至2015年6月1日止）ღ◈ღ，交工过两个5km以上的高速公路施工总承包工程（指路基ღ◈ღ、桥梁ღ◈ღ、隧道工程工程中任意两个或两个以上的工程一起招标的工程）标段ღ◈ღ。

　　）必须按上表的业绩要求予以明确体现ღ◈ღ，具体有关要求详见湘交基建[2011]478号文（该文件可在湖南省交通运输厅门户网站在线办事页面的”湖南省公路建设市场信用信息管理系统”工作动态栏中下载）ღ◈ღ。

　　莲花冲（湘赣界）至株洲公路是莲易公路的一段ღ◈ღ，项目的改扩建对促进株洲南四县（市）的经济发展ღ◈ღ，完善我省高速公路路网ღ◈ღ，进一步加强湘赣两省经贸交流ღ◈ღ，提高区域内交通通行能力ღ◈ღ，改善当地投资环境ღ◈ღ，推进长株潭“两型社会”和交通一体化建设具有极为重要的意义ღ◈ღ。

　　ღ◈ღ，与G320江西萍乡段对接ღ◈ღ，终点位于株洲市区红旗立交桥东侧ღ◈ღ。本次招标的范围为湖南省莲花冲（湘赣界）至株洲高速公路土建施工招标ღ◈ღ。1.4地形ღ◈ღ、地貌

　　ღ◈ღ，最低高程51mღ◈ღ，地面标高一般在80～120m之间ღ◈ღ，地貌类型以丘陵和丘岗为主ღ◈ღ。沿线地形地貌特征分区主要有ღ◈ღ：红层盆丘陵地区ღ◈ღ、风化花岗岩丘陵区ღ◈ღ、板岩丘陵区等地貌ღ◈ღ，场地相对高差不大ღ◈ღ，地形起伏较小ღ◈ღ，构造剥蚀作用强烈ღ◈ღ，植被较发育ღ◈ღ。1.5

　　区域地质构造与地震地质构造ღ◈ღ：根据区域地质资料和已有莲易公路勘察资料ღ◈ღ，路线走廊带位于醴茶红层盆地和燕山期板杉铺岩体ღ◈ღ，构造形迹主要呈近北北东至北东向展布优游平台_ub8平台_优游注册,代理登录-优游国际ღ◈ღ，ღ◈ღ，其控制了测区山体ღ◈ღ、岩层ღ◈ღ、断裂等主要走向ღ◈ღ。项目区内新构造运动微弱ღ◈ღ，表现为间歇性上升ღ◈ღ，对路线工程影响小ღ◈ღ。勘察区内存在的主要小断裂为ღ◈ღ：

　　K1141+280ღ◈ღ。如上所述ღ◈ღ，构造走向以北东为主ღ◈ღ，构造走向整体和路线交角较大ღ◈ღ，对路线工程影响较小ღ◈ღ。地震ღ◈ღ：根据国家质量技术监督局颁布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）优游国际ღ◈ღ，路线所经地域地震动反应谱特征周期为0.35s

　　JTG B02-2013）的规定ღ◈ღ，本项目抗震设防烈度为6度ღ◈ღ，设计基本地震加速度值为0.05gღ◈ღ，可采用简易抗震设防ღ◈ღ，但重要构造物应做抗震设计ღ◈ღ。1.5.2不良地质现象沿线的不良地质主要表现为软土ღ◈ღ、滑坡ღ◈ღ、滑塌或崩塌ღ◈ღ，特殊性岩土主要为全风化花岗岩ღ◈ღ。

　　3m以内ღ◈ღ，但其范围一般较大;部分地段厚度稍大ღ◈ღ，约3～5mღ◈ღ，本次勘探揭露此类性质的软土分布范围较广ღ◈ღ。滑塌或滑坡ღ◈ღ：主要有三种类型ღ◈ღ：①残坡积层的滑塌或滑坡ღ◈ღ，发生在边坡体的残坡积土（成分为粉质黏土和碎石土）中ღ◈ღ，规模一般不大ღ◈ღ，属于浅层滑塌;②基岩的顺层滑坡ღ◈ღ，发生在边坡体的岩层中ღ◈ღ。路基开挖后ღ◈ღ，边坡岩体易呈临空状态ღ◈ღ，地表水沿节理裂隙渗入岩体内ღ◈ღ。在这样的顺向坡中ღ◈ღ，一方面发育的节理裂隙切割岩体ღ◈ღ，降低了岩体的整体性ღ◈ღ，另一方面下渗的地表水软化岩体内泥质含量高的岩层面或软弱夹层面ღ◈ღ，降低层面的抗剪强度优游国际ღ◈ღ，同时地下水对边坡体产生后缘推力ღ◈ღ、底面顶托等作用ღ◈ღ，从而使边坡体沿软弱面（滑动面）顺坡向向下滑动ღ◈ღ。③花岗岩残积层滑坡ღ◈ღ：花岗岩风化后形成的残坡积层遇水易崩解ღ◈ღ、软化ღ◈ღ，具有弱膨胀性ღ◈ღ，自身抗冲刷能力极差;坡面在遭受降雨的强烈冲刷时ღ◈ღ，在山坡坡面上易浅层或深层的滑移ღ◈ღ。全风化花岗岩ღ◈ღ：拟建线路花岗岩广泛分布ღ◈ღ，约占线％ღ◈ღ。风化后的花岗岩常常具有以下特点ღ◈ღ：①形成的残积物按工程分类为粉土质砂ღ◈ღ，呈颗粒松散的砂泥质结构ღ◈ღ，雨水易崩解ღ◈ღ、软化优游国际重工业ღ◈ღ，ღ◈ღ，具有弱膨胀性ღ◈ღ，自身抗冲刷能力极差;②含有较多的云母片ღ◈ღ，在地势平坦或低洼积水地段ღ◈ღ，受地表ღ◈ღ、地下水的长期浸泡ღ◈ღ，多呈现软弱土的工程性质;3ღ◈ღ、垂直节理裂隙发育ღ◈ღ，差异风化（球状风化ღ◈ღ、囊状风化等）现象严重ღ◈ღ，残坡积层厚度差别较大;

　　ღ◈ღ、液限偏大ღ◈ღ，粉砂质含量高ღ◈ღ，强度指标不大ღ◈ღ，抗变形稳定性及水稳定性差ღ◈ღ，粘结力小ღ◈ღ，结构松散ღ◈ღ，水稳定性差ღ◈ღ，承载力较底ღ◈ღ。

　　1.6气象ღ◈ღ、水文项目区域属中亚热带大陆季风湿润气候区ღ◈ღ，热量丰富ღ◈ღ，四季分明;冬季少寒冬ღ◈ღ，夏季多酷热ღ◈ღ，秋季晴朗温暖ღ◈ღ，春末初秋少雨多旱ღ◈ღ。境内年平均气温16.0~17.5℃ღ◈ღ，一年中七

　　毫米ღ◈ღ，雨水大多集中在4~6月火龙骑士动画片ღ◈ღ，易遇夏秋连旱ღ◈ღ。区域无霜期272~304天ღ◈ღ，日照时数1347.3~1615.3小时ღ◈ღ，霜冻出现在十二月至次年三月ღ◈ღ，以一月最多ღ◈ღ。线级支流渌水及数条小溪流ღ◈ღ，水系较发育ღ◈ღ，以长年性溪流为主要地表水体;水位ღ◈ღ、水量随季节性变化大火龙骑士动画片ღ◈ღ，小溪流多具暴涨暴落特点ღ◈ღ。根据地下水赋存条件ღ◈ღ，水理性质及水力特征ღ◈ღ，项目区地下水可分为第四系松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水两种类型ღ◈ღ。松散岩类孔隙潜水ღ◈ღ：赋存于第四系残积坡积ღ◈ღ、冲洪积层中的碎石ღ◈ღ、粉砂ღ◈ღ、砾砂层等松散层内优游国际ღ◈ღ。区内的风化花岗岩残坡积层ღ◈ღ，砂性重ღ◈ღ，透水性较好ღ◈ღ，其富水性较好ღ◈ღ，但水量一般较小ღ◈ღ，随季节变化明显;渌水及其支流一级阶地砂砾卵石层ღ◈ღ，与河水相连通ღ◈ღ，互为补给ღ◈ღ、排泄ღ◈ღ，较丰富ღ◈ღ。基岩裂隙水ღ◈ღ：赋存于变质后形成的沉积碎屑岩（板岩）的各种裂隙及断裂密集带附近火龙骑士动画片ღ◈ღ。板岩受各种构造运动影响ღ◈ღ，节理裂隙一般较发育ღ◈ღ，其中泥质结构的板岩由于裂隙多被风化后的泥质物充填ღ◈ღ，不利于降雨下渗ღ◈ღ，富水性较差;砂质结构的板岩地层透水性及富水性较好ღ◈ღ，地下水较丰富ღ◈ღ。

　　ღ◈ღ，建设用地215.73平方公里ღ◈ღ，占土地总面积的10%ღ◈ღ，未利用地86.41平方公里,占土地总面积的4%优游国际ღ◈ღ。株洲市芦淞区2010年土地总面积143平方公里ღ◈ღ，人均土地面积0.77亩ღ◈ღ。针对本项目耕地资源缺乏的特点ღ◈ღ，项目设计中应坚持可持续发展火龙骑士动画片ღ◈ღ，树立节约资源的理念ღ◈ღ，落实最严格耕地保护制度ღ◈ღ，充分利用地形ღ◈ღ，避免大填大切ღ◈ღ，合理取弃土ღ◈ღ，尽量少占用和分隔良田ღ◈ღ、林地ღ◈ღ，将征用土地数量作为路线方案比选重要指标ღ◈ღ。1.9筑路材料供应ღ◈ღ、运输情况及对项目的影响

　　钢材ღ◈ღ、水泥ღ◈ღ、沥青ღ◈ღ、木材ღ◈ღ：钢材优游平台-优游平台注册-优游国际平台【官方网站】ღ◈ღ。ღ◈ღ、水泥可从株洲市ღ◈ღ、湘潭市火龙骑士动画片ღ◈ღ、醴陵市ღ◈ღ、江西萍乡市等地方购买;木材可就近解决;沥青可购买克拉玛依油田的优质沥青或进口优质沥青ღ◈ღ。工程用水及用电ღ◈ღ：沿线水资源丰富火龙骑士动画片ღ◈ღ，运距近ღ◈ღ，采运方便ღ◈ღ，基本满足工程用水ღ◈ღ。沿线电力情况供应良好优游平台登录入口ღ◈ღ。ღ◈ღ，工程用电可与地方电力部门协商解决ღ◈ღ，建议自行准备部分发电机优游国际ღ◈ღ，以备急需ღ◈ღ。

　　G320等优游平台ღ◈ღ，ღ◈ღ，可利用作为本项目的纵向施工便道ღ◈ღ。横向施工便道的设置部分可基本利用原有地方乡村道路改造ღ◈ღ，

　　）进行改造升级为高速公路ღ◈ღ，设计速度100km/h优游国际ღ◈ღ！ღ◈ღ，路基宽度24.5mღ◈ღ，路线kmღ◈ღ，与醴茶ღ◈ღ、浏醴高速形成高速路网ღ◈ღ。本项目全长50.382kmღ◈ღ，路基土石方427.18万m3ღ◈ღ，路面50.328kmღ◈ღ，全线座（单洞）ღ◈ღ，涵洞172座ღ◈ღ，通道155座ღ◈ღ，互通式立体交叉6座ღ◈ღ。沿线设完善的安全设施重工集团ღ◈ღ，ღ◈ღ、服务设施和交通管理设施ღ◈ღ，其中包括收费站4处ღ◈ღ、服务区1处ღ◈ღ、治超站1处ღ◈ღ、路政中队

　　处ღ◈ღ、交警中队1处优游国际ღ◈ღ。3ღ◈ღ、各标段划分及其主要工程数量见附表1《湖南省莲花冲（湘赣界）至株洲高速公路土建工程施工招标第1～3标段主要工程数量一览表》4ღ◈ღ、桥梁ღ◈ღ、隧道见附表2《湖南省莲花冲（湘赣界）至株洲高速公路大桥一览表》见附表3《湖南省莲花冲（湘赣界）至株洲高速公路隧道一览表》5优游国际ub8ღ◈ღ、计划工期本项目土建工程计划工期ღ◈ღ：见申请人须知前附表1.3.2条;